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天齊鋰業一季度產品供不應求 擴產正有序推進
發表時間:2019-04-22 15:19 瀏覽次數:707

      據上證報消息,天齊鋰業副總裁、董秘李波近日在張家港基地接受機構集體調研時表示,公司目前庫存處于較低狀態,今年一季度公司的產量沒有能夠完全滿足公司下游客戶的需求。

      “張家港基地產品質量是行業標桿,一半的產量出口到日本和韓國,現在完全是供不應求,存貨極低。”天齊鋰業張家港公司總經理倪鴻德稱。
      面對供不應求的形勢,李波表示,格林布什鋰輝石礦二期60萬噸化學級鋰精礦預計今年第二季度會實現竣工投產,下半年開始貢獻增量;三期60萬噸預計2020年底竣工,2021年一季度投產。到2020年底,公司鋰精礦產能將達到195萬噸鋰精礦,其中化工級180萬噸,與公司鋰鹽生產需求匹配協同。
      李波介紹稱,在氫氧化鋰項目方面,目前一期正在進行調試,調試及產能爬坡大概需要6個至9個月時間,預計2019年第三季度末或第四季度實現工業化生產;二期也在按計劃實施。國內基地方面,射洪子公司還有產能擴張空間,張家港子公司產量預計2019年達到2萬噸。
      據介紹,到2020年底,待天齊鋰業前述項目全部建成后,將達到195萬噸鋰精礦和11.34萬噸鋰化合物產能,并將逐步全面釋放。
      天齊鋰業是中國和全球領先、以鋰為核心的新能源材料企業,公司業務涵蓋鋰產業鏈的關鍵階段,包括硬巖型鋰礦資源的開發、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售。
      今年3月29日,天齊鋰業公布2018年年度報告。年報顯示,公司2018年實現營業收入62.4億元,較上年同期增加14.2%;歸屬上市公司股東的凈利潤為22.0億元,較上年同期增加2.6%。其中,鋰礦銷售收入為22.0億元,較上年同期增加24.2%;鋰化合物及其衍生品銷售收入為40.4億元,較上年同期增加9.3%。國外銷售收入10.6億元,增強單一市場價格波動抵御能力。
      對于未來的市場需求,李波認為,全球主流汽車向電動化轉型不可逆轉,下游需求的確定性、長期性遠高于供應端;中國已經由政策驅動型過渡到市場驅動型,中國電動汽車已邁入成長期。
      “下游主流電芯廠和車廠都有明確擴張規劃和實施進展,比如SKI預計2020年裝機將達到40GWH,CATL將達到54GWH,BYD達到60GWH。”李波稱。
      來源:上海證券報              編發:安泰科  張曉燕
 
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